目前上汽通用旗下的许多车型都配备了48V轻混系统，那么在评估时遇到带有48V轻混系统的车辆该怎么评估，今天我们就来了解一下。
什么是48V轻混？
48V轻混的全称叫做48V轻混合动力系统，是在原本的12V电池的基础上，增加了一套48V锂离子电池的混动系统。它的主要作用就是通过把车用设备的标准电压提升到48V，从而带动更大功率的车载系统，使其和车上的其他系统更好地整合。
怎么区分车辆是否配备48V轻混？
目前的48V轻混系统，主要有两种布局，分别是：
BSG电机
这种电机是通过皮带与发动机连接，一般位于发动机的前端，比如奔驰1.5T发动机、上汽通用旗下3品牌车系等…就是使用的BSG电机。在正常行驶工况中，电机不会参与工作，当车辆停下再启动的时候，电机才会介入工作，利用皮带传动，快速启动发动机，并为发动机提供辅助动力。
ISG电机
这种电机是直接和发动机曲轴相连，一般位于发动机的后端，奔驰2.0T发动机、广汽本田车系等…使用的是ISG电机。它可以让发动机和电机的扭矩进行叠加，并且根据不同的行驶工况，进行动力输出的不同组合。在加速时，电机参与助力，弥补发动机低速的扭矩不足，在减速时，实现能量回收。
如何判别48V轻混是否存在故障？
48V轻混系统如出现故障，会在仪表盘上亮起发动机故障灯或电瓶故障灯，我们在评估时需注意仪表盘上是否存在故障灯，如出现故障灯的话，就需要将车辆移至售后使用电脑诊断仪进行诊断。
别克英朗
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