涉及水泥电线杆，记忆中提及过的就有艾瑞泽5、观致5、艾瑞泽7等车型，都是撞断完事，当然赔偿那是另外的话题，由此看出的是整车结构设计的成功，起码不会被劈成两半，而近期一台新提的捷途X70Plus再度出境，家传技能竟然没丢，直接翻落到水泥地边的田地里，撞断一根水泥电线杆，关键是修修还能用。图片来自抖音视频截图，清晰度不是很高，不过细节很好判断，第一眼看到那四个喷口就明白了，装饰意义的，立即能想到的就是捷途X70Plus，车型排量也很好判断，1.5TCI型的，右单侧排气口，这是判别排量的重要标识，16TGDI版是双侧都有消声器，注意前端红圈内，出现了撞断的水泥电线杆，路基段来看明显是乡村道路，不会非常宽，是避让过往车辆导致的还是新手走神了开下路基都不好判断，总之是滑下去了。这次算是看清楚了底盘造型，中间没有T1X平台常见的四驱传动轴预留凹陷，看来这个捷途想要搞四驱版还得整个全新平台，当然定位于奇瑞系本身就有差异，各自为政的情况下，没有过多的市场需求的话，四驱的影响不会太大，何况四驱版也不会管你是否滑下路基的问题，顶多是湿滑路面起到一点自救功能。转到正面就非常清晰了，JETOUR的字母标识能够看到，注意外后视镜上还扎着红绸缎，这可是真是新提的车，竟然刚上路不久就滑到了田埂里，还好是冬季，没播种，撞断的水泥电线杆也是清晰可见，没想到的是车头的损毁情况在可控范围内，发动机盖卷曲是没跑了，车头格栅也随会，大灯保持完整，似乎撞击力度不是很大，其实前面放底盘图还有另一个目的，可以看到发动机没有任何下沉迹象，也就是说机舱保持了最大的完整度，结合前端撞击来看，修理一下可以继续用，就是不知道保险是否生效了，不然这修理费恐怕也不是很便宜。视频到正面就结束了，两张截图拼凑到一块，大致能够看出整车前端的损失情况，气囊是否开启实在是看不到，不过这撞击点也是巧了不是，着重点都集中在了前保险杠中间，然后沿着斜面挤压到发动机盖，想想也对，车溜下斜坡可不就是倾斜状态的撞到水泥电线杆，再加上是向下冲撞，所有的着力点反而集中到了水箱与发动机盖部分，气囊不爆损失还能减少，同时注意车座椅上的塑料保护膜都没拆，纯新车呀！好在都是外饰件损失为主，整车主结构不受损一切都好说（忘了提及整车驾驶一侧已经着地的情况下，恐怕这整个侧面也要修补了，最差也是补漆），不然这刚提的新车就算是彻底废了。
转载请注明：http://www.aierlanlan.com/rzdk/9592.html
