#精冲#随着汽车工业的飞速发展，精冲的作用显得更为突出，在各个工业领域如汽车、机械、电子、军事等得到广泛的应用。
一个完整的精冲生产线包括板材精冲、零件磨削、清洗、成品的防锈，以及精冲模具制造加工。
接下来就某精冲零件厂家客户实际加工过程中出现的问题进行分析，并提出相应的建议性对策（仅供参考，具体问题需进行适当更改方案）：
精冲零件清洗防锈①产品磨床出来后1-3天容易生锈，过程中叠放会有锈斑出现
②成品烘干后达不到15天容易生锈
③成品需要焊接，过程中会冒烟，其次会有焊接残留不易清除
精冲零件生锈问题针对以上精冲件加工过程中产生的问题，可分为5点进行原因分析：
①清洗：
工件在半成品中有个折弯工序后会浸防锈油，之后会转至转至清洗槽。因前端用油，所以产品清洁度不达标极易造成工件生锈问题。
②防锈：
清洗后若未进行漂洗，清洗剂的残留也是会影响后续的防锈。也要考虑所用的防锈剂是否能达到较高的防锈要求。产品叠放前，未能保证产品表面的干燥性，也是会造成工件生锈的因素。
③校正：
员工在校正工件过程中是否有带手套操作检测。校正后，产品的放置架是否是干燥清洁的。
④焊接：
校正完成后，工件有水分，直接焊接后会冒烟及变质残留影响清洁度，焊接后直接涂防锈油防护，因前端是水性清洗，后端涂油容易导致油包水易生锈。
⑤过程管控
各段存在不当操作行为，需加强对相应过程管控。
对于目前的精冲零件的清洗防锈工艺，若出现了产品生锈的问题，就需要进行工艺改进，相应的改进方案如下：
①半成品防锈：
产品折弯过程应取消防锈油的工序，用VCI-D3水性防锈剂替代油品防锈。源于前端精加工及清洗都是水性工序。便于后段清洗容易去油工序。
②清洗工序：
精加工后清洗使用VCI-E可降解环保水性清洗剂,加强清洗能力，也不会对产品表面有影响。
③防锈：
清洗后在进行校正检测。由人工浸VCI-D3防锈剂防锈，要求烘干或擦干，表面没有水份。
④焊接：
产品表面没有水份，可以避免冒烟及焊接残留，焊接完成后，需要直接擦试防锈剂防护。
⑤过程管控：
各段存在不当操作行为，需加强对相应过程管控。
将持续分享关于金属除锈、零件清洗、产品防锈、防锈包装等方面的技术方案。
若有需要解决的相关问题，欢迎私信评论交流！
方案｜：汽车马达无油防锈防锈时间可达6-12个月的两种防锈方法方案｜：如何预防铸造件的浮锈和生锈问题？铸造件6个月的无油防锈方案｜：合金材料如何无油防锈？铜丝线圈无油防锈预防铜线氧化方案｜：涡轮增压器制造常见的两大问题无油防锈可预防生锈和油斑