跑车是由SportsCar或SportyCar英译过来的，也有人称它们为超跑，这种汽车通常都具备底盘低、车身线条流畅、发动机爆发力十足等特征，跑车最显著的特点就在于对极速的追求。按照不同的分类标准可以把跑车分为多种类型，其中轿跑、敞篷跑车、双门跑车这一类别是按照车身结构来分类的，平民跑车、超级跑车则是依据其售价来分类的。而跑车面世的初衷就是“让日常的家庭生活和赛车运动融为一体”，而跑车的出现也让很多有着赛车梦的普通人有了赛车体验，所以又可以认为跑车就是“普通人用的赛车”，赛车运动意味十足。从面世至今，跑车还成了人们彰显身份地位的工具。和普通汽车相比，跑车的售价通常都要高出很多，各汽车厂商为了占据更多的市场份额就推出了平民跑车，于是跑车也成了更多普通人的座驾。
相信开车的人很多都听过这么一句俗话，“不怕跑车，就怕本田带红标”，这句话究竟是什么意思呢？其实这里的红标本田指的是日本思锐的一款车型—本田TYPER。这个车虽然没有一般的超级跑车在造型上那么惊艳，车身线条也完全和流畅搭不上边，但是论引擎爆发力，这款车完全不输一些跑车车型，我能想象到的最合适的称呼是，“西装暴徒”这四个字。要知道，日本的车型最突出的优点就在动力上，本田TYPER更是集大成之作，红标本田的价格并没有一般跑车那么夸张，虽然只有70万左右，但是在动力数据的对比上，说红标本田可以秒杀价格超十倍的万的跑车也不为过。所以才说假如真的在路面上看到了这款车，大家最好还是不要上去挑衅了。不仅仅是因为价格方面相差悬殊，万一你也开着一辆跑车却被他超车岂不是很尴尬的一件事。
第84届日内瓦车展上本田正式发布了思域TypeR的概念版本车型，为提升稳定性还提升了车长与车宽，安装了更新换代之后的新组件，对比之前有了加大的网格格栅，得到降低的扰流唇，改良后的侧裙与后散流器以及进一步延长的后扰流器，车辆内部悬挂的质感也更硬了。与内部硬件相同，外观也是受众们挑选车辆时重点考虑因素之一，车友们对空气动力学外观感兴趣吗？TypeR的概念车就采用了这种外观套件，虽然本田家族的轮廓还是被应用于车身的前端，但是看整体造型，大家还是觉得更加像宝马M系列的感觉。
TypeR系列大灯犀利，连接着进气格栅，车标是前端的点睛之笔精彩之处，红色的车标可以说是点睛之笔，十分抢眼，除了这些，本田TYPER重点在于从细节体现运动风格，例如说整体的线条有棱有角，硬朗非常，扰流板造型独特，夸张地吸引着大家的眼球，排气管布在双边四处，处处彰显着非凡的气势。
在中国，跑车除了是一种代步工具之外，更像是一种身份的象征，在国内，同样的一款汽车的价格会比在国外的贵得多，在国外的话，你只需要十几万人民币就可以买到一辆跑车，这种价格放到现在的国内市场可以说是非常便宜了。在这种情况下，中国跑车的受众其实一直都不是太广，国内其实也有很多人是赛车狂热粉，但是其购买跑车的念头在这样高昂的价格面前只好作罢，毕竟一般人哪里承受得起几百万一辆跑车这样的消费呢。有些人可能会说，虽然我们买不起跑车，那我们不买就是了，可以换成一辆类似于本田Type-R这样的高性能汽车啊，不过，在国内，这款汽车的价格也远远超过它在国外的售价。不过，随着我们国产汽车技术的发展，在未来，汽车的价格只会越来越低，或者过不了多久，十几万的跑车在中国也会成为现实。