舰体前端水线下都有一个大鼻子,有什么

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不知大家有没有留意过,无论是巡洋舰还是驱逐舰,包括航母,甚至是民用船只,在舰体前端水线下都有一个大大的“鼻子”,它到底起着什么样的作用?为什么各种船舰都离不开它呢?我们一起来探讨一下。这个大鼻子学名叫做“球鼻艏”,它的作用主要有三方面,一是为了减少阻力,让舰艇在航行速度更快的同时也能保证消耗更少的燃料。二是为了安装声呐,让声呐的探测效率有所提升。三是为了增加延伸作用,对侧向推进器加以安装。据悉,球鼻艏诞生之初并不被军舰看好,因为它对技术的要求极高,同时需要巨大的成本消耗,早期军舰的成本主要消耗在火炮与舰体方面,考虑到经济成本上的节约问题,球鼻艏一度被军舰拒之门外。不过,随着球鼻艏工艺的愈发成熟,加之人们发现球鼻艏可以在舰船航行时,产生能抵消掉很大一部分舰船主机功率的横向与斜向的波浪,便渐渐对它有了好感。那些费油又跑的慢的油轮与货轮格外看好球鼻艏,在球鼻艏的帮助下,这些船只不仅航行能力有所改善,远洋运输成本也被节省许多。虽说球鼻艏的主要作用是改善兴波阻力,但后期人们在应用的过程中发现球鼻艏还有很大的空间可以利用,便尝试着将声呐安装在这里,以抵消舰体本身机械噪音与航行时产生的噪音对声波的影响。这样一来声呐的探测效率得到了明显的提升,球鼻艏也因此多了一项重要作用。同样是因为球鼻艏的空间优势,设计者又尝试着将侧向推进系统安装进去,船舶的旋回性能与变向性能因为这大胆的尝试而得到了明显的提升,因为这一举措,船舶的回转速度更快了,转弯半径也缩小了。不过,安装球鼻艏也会带来一些弊端,比如减速能力会被削弱,这会影响到船舶在浅水区与港口的航行状态。此外,想要安装球鼻艏就意味着船舶的吨位要够大,吃水要够深,不然阻力不减反增。最要紧的是,球鼻艏在水线以下向前突出了很大一部分,很容易引发两船相撞,酿成巨大的悲剧,据悉美国的伯克级驱逐舰就曾因为球鼻艏而被撞出了一个大洞。


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