这段时间时有不巧，但凡涉及的新车，刚提一嘴，紧跟着官方就发布定妆照，凯翼昆仑也位列其中，文章一上线，紧跟着官宣图就发布，但是有点奇怪的是仅有外观定妆照，几乎不涉及内饰，这墨迹的功夫也是没谁了，从目前透露的信息来看，并非为了上市，其实是为25日的下线暨盲订模式的开启而做的预热，当然了也顺带帮下月的广州车展预个热，折腾到现在终于有点眉目了，可能并非是巧合，前几日在外观定妆照现身的同时，实车拍摄的内饰图同样出现了一批，别说这质感相当可以。
老规矩，外观定妆照仅仅是混个脸熟，毕竟凯翼本身的热度并不算太高，设计的再出彩，没什么热度的话，传播不出去也是白搭，正所谓酒香也怕巷子深，摆在凯翼面前的头等大事就是如何将全新的“昆仑”跟大众混个脸熟，起码要有一定的知名度，截止目前笔者观察了一下所有涉及“昆仑”定妆照的文章，几乎鲜有阅读量，这头疼的问题看来还需想法解决。
就在前几个小时，官方正式发布了首张预告图，提及的就是三日之后，凯翼汽车智慧工厂将正式下线昆仑，并且开启盲订模式，理论上上市时间应该是在这几个月了，但是没有官方实锤的情况下，具体日期依然未知，希望别拖延到明年初上市。
外观出彩的同时，其实这内饰也同样让人眼馋，整车内饰设计水准相当之高，既与动感的外观风格相匹配，也未紧随时下流行元素，起码那烂大街的双联屏没有出现，这是整个内饰最值得称赞的设计，仔细观察的话就能发现整个中控台都略微偏向驾驶一侧，很明显是想打造一款驾驶者之车，当然意图归意图，最终驾驶感受才能一锤定音，当然赏心悦目的内饰和外观依然是必备元素，消费者不能第一眼看上，自然也就别提什么看车试驾，所以第一步的眼缘层面凯翼昆仑完全做到了。
驾驶一侧可谓是精雕细琢，三幅式方向盘下端镂空并且用粗壮的镀铬全包裹，两侧也是镀铬包边设计，最让人印象深刻的当属空调出风口的设计，刻意的嵌入到仪表盘内侧，与全液晶仪表盘完全融入，很明显是力图营造一种运动化的氛围，有点类似小众派的运动车型，不随大流，但是所有设计元素都是瞄准了运动范，其实这种设计挺带感的，看多了双联屏甚至三联屏，这种回归式的设计，只要拿捏到位，依然具备很强的视觉冲击力，起码这次凯翼昆仑做的相当到位。
另一个最让人眼馋的就是档位设计，由于电子挡杆的加入，因此对于档位的选择就相对充裕了，不能说是随心所欲，起码在造型上可以花样百出，水晶化的电子档杆看着就舒坦，同时嵌入到中央扶手的最前端位置，有点类似奔驰，至少也是受其启发，但从设计角度而言，算得上是青出于蓝而胜于蓝，光是这个水晶化的设计就值得给造型师加个大鸡腿，唯一遗憾的就是前端的水杯槽没设计出个拉帘盖，否则这质感应是更为出众。
底盘部分竟然猜对了，此前内部传出的信息是基于星途火星M3X平台开发而来，但是笔者看到实车尾部照的第一眼就发现后悬下控制臂似乎更接近T1X平台，但也不敢确定，毕竟未能亲眼目睹，现在实车底盘照算是揭晓了答案，没看走眼，果然还是第一次写实车谍照时提及的T1X平台开发而来的信息最为靠谱，当然你要说完全没改动也是不正确的，起码摆臂本身多了几个孔，尽量在轻量化上下功夫。
此外有几个细节需要